finntbirds

[Höömy]

Tuli viime kesänä ostettua Tbird SC -89, kilometrejä alle 150 000 ja auto hyvä kunnossa.

Talven tallissa olon jälkeen laatikon öljyt lattialla ja nyt pajalla on muutakin ongelmaa. Vaihtoehtoja on tasan kaksi: auto tulee kunnolliseen ajokuntoon ja myyntiin tai haen sen pajalta veke ja ajan romikselle. Jälkimmäinen on nyt aika lailla todennäköisemmän oloinen vaihtoehto. Kannattaako siitä yrittää myydä osia ennen romutusta vai ajanko sen sinne, revitän takanakit pihalla riekaleiksi ja unohdan?

[MSSC90]

Moi! Ei sitä tuhota kannata tutkit vaan sen öljy vuodon ja korjaat kuntoon ,koska ei siinä suurta vikaa voi olla,jos se ajon jäljiltä syksyllä talliin jäi.

[Topias74]

Samaa mieltä täälläkin, tutkit sen mistä se on vuotanut ja miksi! Onko laatikossa ollut oikea määrä öljyä vai liikaa? Ei sitä nyt tuollasen takia kaatikselle ajeta, tai voin minä sen hakea pois jos se on arvoton!

Kyllä pitää olla valmis myös korjaamaan autoja joskus, eikä vaan poltella kumeja, tai sitten pitää ajella corollalla ja korjuuttaa liikkeessä!
_________________
Ex-T-Bird SC -90
Ex-T-Bird V8 -91 SC-look
Mustang Cobra -94
Chrysler Grand Voyager -01 tiisseli "käyttis"
Ford Focus -98 Talviauto

[Toni-78]

[Höömy]

Vähän huonosti on aloitusviesti luettu. Auto on nyt ammattilaisen hoivissa ja kovin huonolta näyttää tuo täyteen ajokuntoon tuleminen. Eli laittaisihan se, jos se niin vaan tulisi. Kysymys oli lähinnä, onko auton purkamiselle pihassa ja osien myymiselle mitään tarvetta. Siinä olisi toimivaa erittäin paljon (kone, alustan ja hytin osat, eikä se laatikkokaan hajonnut)ja olisihan siinä käytännössä ruosteeton korikin.

Ihan selvää on, että näillä hinnoilla, ei siihen kannata aivan mahdottomasti rahojaan haaskata. Risanakin se kuitenkin syö rahaa ja tilaa.

Ilmaiseksi en aio sitä lahjoittaa, otan sitten rahojani vasten edes sen ilon, että katselen viimeisen matkan.

[Toni-78]

[Höömy]

Apulaitehihnojen hihnapyöriä tai niiden laakereita. Ja vaikealta näyttää löytäminen. Onhan sen laatikonkin pultit joku asia avannut, en ole kuunaan kuulluut, että aivan tyhjästä aukeaisivat itsekseen.

Auton korjaamiseen ei saisi mennä yli kolmasosaa hankintahinnasta, oli minkälainen jenkki hyvänsä.

[Toni-78]

Nuo hihnapyörät tais olla joku 30 € kappaleelta US-partsilta, ei taida löytyä kun laturinhihnapyörää, mut koko ero on niin pieni, että käy muidenkin rullien tilalle, ilman että tarvii edes hihnakokoa vaihtaa.

Ja kyllä pultit vaan aukeaa itestään jos vaan vähänkin jääny löysälle, oma kokemus on kun yhestä käyttis dodgesta lensi ohjaustehostajan pumppu, kun pultit pääs löystymään. Onneks tapahtu omalla pihalla niin ei tarvinu kauaa pumppua ettiä. Ja säily muuten pumppu vielä ehjänä siinä rytäkässä, vaikka vähän konehuoneen puolella kimpoilikin.
_________________
SC -90

[Höömy]

Riittääkö kiristimen vara, jos niitä joutu useamman vaihtamaan? Näyttää olevan aika alhaalla jo näinkin kiristin, vaikka hihna on uusi ja ajettu vain muutama tuhat km.

On aika uskomaton juttu, että vaihdelaatikon pohjasta aukeaa pultit itsestään, kun sen ei ainakaan pitäisi olla ollut auki ihan hiljattain. Autoilu-uran aikana on ollut muutaman kymmenen kumijalkaa ja joukossa käyttöjenkkejäkin muutama ja koskaan ei ole voimalinjasta auennut pultit itsestään. Edes Mersusta.

[Toni-78]

Riittää sikäli kun laturin hihnapyörä tais olla se isoimman kokoinen rulla.
_________________
SC -90

[Birdie]

peltisiin pyöriin voi prässätä uudet laakerit. Osina myynti on näille autoille pitkänsitkeää hommaa eikä niistä juuri tahdo rahaa saada. Mullakin on vielä paljon myymättömiä osia.
_________________
SVT Cobra 94 , Thunderbird SC 94 , Honda VFR 800
FMOC/SCCoA

[Höömy]

Neljä viikkoa meni ja loppujen lopuksi muoviseen rullaan piti vaihtaa laakeri sulattelemalla. Kiva auto ajaa ja hyvännäköinenkin, mutta hankala ylläpitää.

[Topias74]

Minä sain paikallisesta jenkkiosia myyvästä liikkeestä uudet rullat ihan tilaamalla, 2 päivää ja rullat kädessä!
_________________
Ex-T-Bird SC -90
Ex-T-Bird V8 -91 SC-look
Mustang Cobra -94
Chrysler Grand Voyager -01 tiisseli "käyttis"
Ford Focus -98 Talviauto