finntbirds

[jpyy]

Terve.

Ostin pari päivää sitten ensimmäinen Fordi mulle! Kaksi Chevrolettia on ollut mutta täytyy kyllä myöntää että se Fordin laatu on kyllä kuin toiselta planeettalta!

150km ajettu ja ei voi muuta kuin hymyillä,

[jiipee]

Onnittelut hyvästä autovalinnasta ja tervetuloa joukkoon! Näissä autoissa on hinta/kulutus/tilat/ajettavuus enemmän kuin kohdallaan. Asiallisen näköisen Birdin olet hommannut.

[arrakis]

Onnea hankinnasta ja tervetuloa foorumille!
_________________
*Mercury Cougar '69 351W + FMX + 9"*
* Thunderbird SC '90. Omistuksessa vuodesta 1999 *
*Ford Mustang GT '88 306 cid*
*Audi A4 3.0 V6 "käyttis"*
* Ex-Thunderbird LX 4.6L Sport '97 *
* Ex-Thunderbird HT '65 Mr-rek. *

[Suveri]

Tähän on hyvä jatkaa

Eli tuli sitten ostettua tuollainen vuoden 90 SC.

Ajettu 295tkm
Kansipahvit vaihdettu kesällä 09, toivottavasti jotain muutakin siinä samalla.
Eibachin jouset\iskarit en nyt ihan varma ole, mutta ilmeisesti vähän madallettu.

Renkaina folkstarin 18 tuumaset, edessä 245/45 ja takana 255/45
Hienot on vanteet kumeilla, mutta vakiot ajattelin tilalle pistää. Omaan makuun alkaa olemaan turhankin leveät ja profiilia tälläisessa kulkineessa saisi olla enemmän.

Hieman oli tälläinen ns, heräte ostos, mutta tyytyväinen olen ollut voorttiin

Sitten ne miinukset

-hinauspalvelun toimesta etupuskuri haljennut, etu rekkari irronnut (klommoilla) ja takapuskuri vielä pahemmin halki.
-kuskinpuolen ikkunassa ihme naarmuja
-maalipinnassa sanomista
-door ajar valo palaa kokoajan
-kytkin uusittava ja samaan syssyyn paineasetelma ym. vermeet

Mutta erittäin letkeä ajettava kaiken kaikkiaan. Kunhan tottuu näihin välityksiin. Outoa ajella kun kierrokset jatkuvasti 1500 molemmin puolin matka-ajossa. Lähinnä tuntuu ettei oikein jaksaisi 5 vaihteella sitä 80km\h mennä, vaikka ohjekirja suositteleekin sinne vaihtamista.

Sitten niitä tulevia suunnitelmia

Jämerämpi kytkin paineasetelmineen (stage 2)
Putkistoa virtaavammaksi
Mahdollisesti moottorinohjain yksikön muuttamista megasquirtiksi (Honkala Racing)
Vakio vanteet alle uusine kesärenkaineen
Öljyjen vaihto mottiin, laatikkoon ja perään

Tästä on hyvä jatkaa sitten johonkin suuntaan

T: tyytyväinen T-Birdin omistaja Perniöstä (Salo)

[arrakis]

No onnittelut hyvästä valinnasta!

Letkeä autohan tuo on ajaa. Ja pikkuvikoja tämän ikäisistä autoista löytyy väkisinkin.

Puskureita löytyy jenkeistä vielä hyvin, jos et halua vanhoja korjata.

Sivulasit ovat naarmuuntuneet siksi, että on jäänyt kivenmuruja tiivisteen väliin, ja kun sähköikkunoita on sitten käytetty, niin ovat vetäneet naarmut lasiin.

Ja Specin Stage II -kytkin olisi myytävänä, melkein uusi...

http://p2.foorumi.info/finntbirds/viewtopic.php?t=1027

Ota yhteyttä, jos kiinnostaa.
_________________
*Mercury Cougar '69 351W + FMX + 9"*
* Thunderbird SC '90. Omistuksessa vuodesta 1999 *
*Ford Mustang GT '88 306 cid*
*Audi A4 3.0 V6 "käyttis"*
* Ex-Thunderbird LX 4.6L Sport '97 *
* Ex-Thunderbird HT '65 Mr-rek. *

[Suveri]

Pistin arrakis yv:tä

[jiipee]

Onnittelut Suverille hyvästä autovalinnasta. Itsekin tekee SC:tä mieli, mutta kun tuo nykyinen (perusBirdi ilman ahdinta) on niin mieluinen ja halpa pitää, ettei oikein viitsisi vaihtaa. Juu laita vakiovanteet ehdottomasti, toivottavasti autoasi ei ole pilattu madaltamalla. Jos ajat autollasi vain normaaliajoa, ei ole mitään syytä lähteä muuttelemaan, tehdas on testannut osat toisiinsa sopiviksi ja kokonaisuus on paras mahdollinen kompromissi. Tottakai tilanne on eri, jos aiot ajaa kisaa.

[arrakis]

[jiipee]

Toisten mielestä nämä autot ovat parhaimmillaan alkuperäisenä, toiset tykkäävät muutella. Itse rummutan alkuperäisyyden puolesta, mutta olen yleensä jäänyt vähemmistöön mielipiteineni. Yritetään ymmärtää toisiamme ja pitää nämä hienot autot liikenteessä, rakenneltuna tai originaaleina. Hmm, olenpas minä sovinnollisella tuulella tänään...

[arrakis]

[MSSC90]

Herve! kyllä ne on maku asioita,kun toinen tykkää madaltaa ja toinen ja silti nää on hyvän näkösii kori malliltaankin eikö?

[MSSC90]

ja taas kirjoitus virhe kele siis toinen tykkää ja toinen ei.Ihan näinkin lähellä ,kun itsellä niin on tuo niska joka ei tykkää vedosta eikä ihan hirveän kovasta alustasta ,josta voi tulla tuo kaali niin hiton kipeeksi on pakko suosia vähä pehmeenpää alustaa.

[arrakis]

[MSSC90]

He nyt ,kun aloin miettimään asiaa niin enhän minä tösiaan edes tiedä millainen se madallettuna on ja aina olen ajatellut ,kun madaltaa niin alustan täytyy koventua niin eihän sen tosiaan tarvi olla sillä lailla!

[makkepuu]

tähän madallus-keskusteluun pitää kyllä itsekin heräillä mukaan ei voi kuin kehua eibachin -1.5" vietereitä, teki todella ihmeitä. ei laskenut liikaa, autolla pääsi vielä mökille. kaverit kyseli että "no jokos tuli pintakovuutta?" siis mitä helv, no volvo ja veewee miehiä, mitä voi odottaa. ei todellakaan ollut pintakova, vaan pehmeä ja myötäävä. oikean merkkinen progressiivinen alustasarja on eri kuin motonetin LASKUsarja. mahtava mutkateillä, auto pysyi tiessä kuin liimattu, vielä kun olis ollu SC

ja alkup. aiheeseen, mutta vain melkein. oli naapurikylässä suht siisti leimaton '89 base halvalla. meinasin että muijalle siitä kauppakassi mutku ei muka lekvannu piti sit hakee tollanen kaprise farkku. ehkä siihen mahtuu enemmän romua kyytiin mutta jos ne samat roinat mahtu sunnyynkin no oppiihan emäntä ajaan jenkillä, ja tuonne farkkuun mahtuu koko kaveriporukka + tarvittavat virvoikkeet