finntbirds

[ohjaaja]

kohta joku kertoo että poista se kokonaan ja ...
no en ole poistamassa mutta tietääkö kukaan että saako sitä kytkettyä mistään irti, siis pois toiminnasta.

ei oikeen onnistu kiihdytykset alastarolla kun lähtötilanteessa kankeus iskee alustaan ja tulkoksena on hillitöntä sutimista tai taka-akselin pomppimista.

natikoissa vois kokeilla paremmalla onnella jos joku kerto miten homma hoidetaan.
_________________
-61 galaxie
-89 sc
- mitälie mersuja

[Topias74]

Joo en minäkään poistaisi sitä systeemiä minun mielestä se on tosi jees! Eikös se poistu toiminnasta kun vetää piuhan tai sulakkeen irti? Luulisin!
_________________
Ex-T-Bird SC -90
Ex-T-Bird V8 -91 SC-look
Mustang Cobra -94
Chrysler Grand Voyager -01 tiisseli "käyttis"
Ford Focus -98 Talviauto

[ohjaaja]

[jiipee]

-91 Owner guide sanoo, että ride control sulake on numero 12. Saman sulakkeen takana on pissapojan nestemäärän anturi, automaattinen päivä/yö peili, koodilukko ja "daytime running lights module". Ei kai noita ihan välttämättä tarvi varttimailin matkalla, heh.

[arrakis]

No, taka-akseli tuppaa pomppimaan muutenkin, vaikka sen controlin pois ottaiskin käytöstä.

Yritä hieman tiputtaa rengaspaineita, se auttaa vähäsen. Ja jos vielä saisit kunnon slicksit taakse, niin taas auttaa vähän.
_________________
*Mercury Cougar '69 351W + FMX + 9"*
* Thunderbird SC '90. Omistuksessa vuodesta 1999 *
*Ford Mustang GT '88 306 cid*
*Audi A4 3.0 V6 "käyttis"*
* Ex-Thunderbird LX 4.6L Sport '97 *
* Ex-Thunderbird HT '65 Mr-rek. *

[ohjaaja]

taidan kokeilla rengaspaineilla ja sulakkeen irrotuksella. jos ei ala yhtään paremmin sujumaan niin hoidan nuo varttimailihommat tuolla vanhemalla fordilla niinkun aina ennenkin.
sc sopii muutenkin varmaan paremmin tuonne mutkaradalle.
_________________
-61 galaxie
-89 sc
- mitälie mersuja

[arrakis]

[MrFairlane]

[testaaja]

Toimiikos tää oikein jos ei oo paikallaan niitä hiton kalliita alkuperäisiä iskareita?
Ja miten se toimii periaatteessa? Juu, juu on mulla kirjoja tästä, mutta onko siellä jotku pienet servot jotka pyörittää iskaria tiukemmaksi vai kuinka se menee?
_________________
1973 Mercury Cougar Convertible
ex 1989 Tbird SC
ex 1967 Mercury Cougar XR7
ex 1971 Ford Thunderbird Landau

[Birdie]

Ei toimi, säätää iskarin sisälle olevaa öljykanavan reikää. Ja onko ne nyt niin kalliit kun kestää alunperin sen melkein 20v.
_________________
SVT Cobra 94 , Thunderbird SC 94 , Honda VFR 800
FMOC/SCCoA

[MSSC90]

Morot!Mun birdissä kans oli,kuin perä ois pomppinut suditellessa tai siltä se kuulosti ja näytti tiessäkin-kauan minä etsin väljää perästä sekä muutenkin alustasta,kunnes kerran sitten ilmastoinnin rauta putki koski siihen ahtimen välitys tupla hihna pyörään (mikä se oikea nimi sille olikaan) sillä seurauksella,että putki meni halki ja ilmastoinnin kaasut suhis taivaalle-silloin vasta älysin alkaa etsimään syyllistä moottorin kannake kumeista ja siellähän se syyllinen olikin (eikös nää kumit olekin hydrauli vaimennetut eli,jos öljyt karkaa niin näyttää kyllä ehjältä vaikka ei olekaan) Nyt ei tullut enää yhtään pomppimisen yrityksiäkään eilis päivänä vaan tasasesti lähdetään ripa edelle pyrkien.

[testaaja]

Tänks, nyt pitää säästää noita Toxicoita varten ja jos ne noin kauan kestää ni sitten investointi ei oo paha.
_________________
1973 Mercury Cougar Convertible
ex 1989 Tbird SC
ex 1967 Mercury Cougar XR7
ex 1971 Ford Thunderbird Landau

[Late]

Toisaalta jos haluat hiukan halvemmalla selvitä niin heitä KYB:in iskarit alle. Silloin toki menetät säädettävyyden, mutta saat kohtuuhinnalla hyvät pumput. Ajoltaan vastaa jotakuinkin alkuperäisten firm-asetusta.
_________________
Late

'88 Thunderbird Turbo Coupe
ja toinen varaosiksi
'72 Mercury Montego MX 2dHT 351C

OD:llä ls1978

[Birdie]

eri mieltä... paitti hinnasta. Ei voi ajaa urheilullisesti. Täyttää käyttöauton iskarin viran toki.
_________________
SVT Cobra 94 , Thunderbird SC 94 , Honda VFR 800
FMOC/SCCoA

[arrakis]

Niin, jos oikein hyvän/urheilullisen haluaa, niin ainut valinta mielestäni Konit. Niillä taas hintaa enemmän kuin Tokicoilla.
_________________
*Mercury Cougar '69 351W + FMX + 9"*
* Thunderbird SC '90. Omistuksessa vuodesta 1999 *
*Ford Mustang GT '88 306 cid*
*Audi A4 3.0 V6 "käyttis"*
* Ex-Thunderbird LX 4.6L Sport '97 *
* Ex-Thunderbird HT '65 Mr-rek. *