finntbirds

[Underbird]

Eli nyt kun on lähdetty narisemaan niin naristan oikeen kunnolla.
Aikanaan toi brake ja abs-valo tuppas syttymääm kun jarrutti. No lueskelin noita keskustelupalstoja ja monessa sanottiin että jos valot syttyy jaruttaessa nin vika tod. näk. ns. ABS-painesäiliössä eli pÃ¥ engelska acumulator. Tilasin Billiltä uuden accumulaattorin, mutta se ei ollut aivan samanlainen kuin alkuperäinen. Vaihdoin painesäiliön kaikasta huolimatta. Nyt brake valo ei enää syty, mutta absi-valo palaa aika ajoin. Eli kysymys kuuluu ? Onko jollain ollut vastaavanlaisia ongelmia ABS:n kanssa ?

[arrakis]

Kuinka ollakkaan...tuttu ongelma...

Mulla hävis kaikki oireet vaihtamalla tuo kikkare.

Miten niin Bililtä ostamasi ei ollut samanlainen?
_________________
*Mercury Cougar '69 351W + FMX + 9"*
* Thunderbird SC '90. Omistuksessa vuodesta 1999 *
*Ford Mustang GT '88 306 cid*
*Audi A4 3.0 V6 "käyttis"*
* Ex-Thunderbird LX 4.6L Sport '97 *
* Ex-Thunderbird HT '65 Mr-rek. *

[htsc]

Joissain niissä ei vissiin oo päällä sitä kuusiokoloa..ainoastaan Fordin omissa on mun tietääkseen. ABS tietokone boxi voi olla menossa paskaks..yhdessä laitteessa korjaantu se vika vaihtamalla ne aivot.

[Underbird]

Joo tässä ei oo sitä kuusiokoloa pallon päällä, mutta kierrepääkin eroaa.
Ero tässä kuvassa.
[/img]

Jarrut on tosin nyt taas toimineet pari päivää ihan moitteetta.
Lumella kun pääsi kokeilemaan niin jo vain lähtivät rapisemaan eikä merkkiäkään mistään varotusvaloista.
Kenties toi järjestelmä vaan vierasti tota uutta painesäiliöö aluksi. Tiedä näistä. Voishan sitä tietysti lukea noi vikakooditkin.
PS. Sorry toi kauheen kokoinen kuva
_________________
On tässä kaupungissa vaikeaa.........

[TB50]

Teippaa tohon vanhaan laattoriin matkaherätyskello kiinni ja pari piuhanpätkää, jonka jälkeen kuskaa se viritys v....maisen naapurin oven taakse niin saadaan vähän toimintaa
_________________
ex T-bird 5.0 -91
T-bird SC -90
Farkku Pösö
Passat TDI
TM 400 enduro

[Underbird]

Joo ei huono idea ollenkaan !! Mummon vanha vekkari ( joka muuten pitää ihan helv... raksutusta ) vaan ilmastointiteipillä kylkeen ja tosiaan vähän paukkulankaa koristeeksi niin avot.
Poliisit sitten tutkimuksissaan jotenkin onnistuisivat tunnistamaan Ford osaksi ja tietenkin yhdistäisivät minuun. Kun ei noita T-Birdejä täällä niin kauheasti ole. No ainahan asian vois laittaa pojan syyksi. Pojat kun ovat aina poikia ja keksivät tälläisiä pieniä jäyniä.
Tollahan vois päästä vaikka lööppeihin
Ei muuta kun rakentamaan !!!
_________________
On tässä kaupungissa vaikeaa.........

[SiX]

itellä sama vika, siis noi valot syttyy... ja ku tekee äkki jarrutuksen ni poljin lyö vastaan ekana, monta kertaa meinannu jonku perässää olla ton takii

Eli kertokaas tarkemmin mikä toi osa on ja mistä saa ja mihin hintaan?

[arrakis]

Tämä on siis se kikkare:

http://spinningwheels-sc.com/hydacaccumulatorballs.aspx
_________________
*Mercury Cougar '69 351W + FMX + 9"*
* Thunderbird SC '90. Omistuksessa vuodesta 1999 *
*Ford Mustang GT '88 306 cid*
*Audi A4 3.0 V6 "käyttis"*
* Ex-Thunderbird LX 4.6L Sport '97 *
* Ex-Thunderbird HT '65 Mr-rek. *

[Topias74]

Siis mikä on tuon toiminta periaate? Painepallo? Miten tommonen osa voi mennä rikki? Alkaako se vuotaa vai mitä? Mitä sen sisällä on? Mullkin meinaan kun laitoin ekaa kertaa talven jälkeen käyntiin auton niin jarru ja abs:n valot paloi, ja sammu, mut sit kun painoi taas jarrua niin taas ne syttyi! Täytyy tutkia tarkemmin ja käyttää enemmän autoa ja vaikka pihassa ajaa jos se alkais pelittään! On meinaan suoraan leimalle ajo edessä!
_________________
Ex-T-Bird SC -90
Ex-T-Bird V8 -91 SC-look
Mustang Cobra -94
Chrysler Grand Voyager -01 tiisseli "käyttis"
Ford Focus -98 Talviauto

[arrakis]

Tarkkaan en tuon sielunelämään ole perehtynyt, mutta painetta se siis pitää sisällään. Alkavat tyypillisesti juurikin vuotamaan.

Omassa SC:ssä oli juuri nuo samat oireet eli vilkutti ABS- ja jarruvaloja. Ja jarrut toimivat "omituisesti". Pallon vaihtamalla kaikki toimi taas normaalisti.

Olen muuten tekemässä kohta piakkoin tilausta jenkeistä, että jos joku tarvii jotain, niin yv:tä mullepäin heti.
_________________
*Mercury Cougar '69 351W + FMX + 9"*
* Thunderbird SC '90. Omistuksessa vuodesta 1999 *
*Ford Mustang GT '88 306 cid*
*Audi A4 3.0 V6 "käyttis"*
* Ex-Thunderbird LX 4.6L Sport '97 *
* Ex-Thunderbird HT '65 Mr-rek. *

[SiX]

Saako noi absit pois päältä jollai? tää auto on syöny jo niin paljo rahaa et ny ei sitä enää oo ja en nois abseist tykkää muutenkaan

[Birdie]

Auton tärkein tehtävä Suomessa on syödä rahaa, eli sun autos toimii mainiosti
Taitaa olla tyyppihyväksytty abseilla ainakin SC, eli pitää olla ja toimia. Mä ainakin tykkään että on hyvät olemassa, ajetaan ympäri vuoden.
_________________
SVT Cobra 94 , Thunderbird SC 94 , Honda VFR 800
FMOC/SCCoA

[Heräkulman Ruhtinas]

No nyt tuo meikäläisenkin tipu aloitti tuon ANTI-LOCK -valon vilkuttelun.

Oireet:

- käynnistettäessä BRAKE ja ANTI-LOCK valot syttyvät ja sammuvat normaalisti

- liikkelle lähdettyä hetken aikaa mittariston tietämiltä kuuluu epänormaalia rapinaa ja hetken päästä ANTI-LOCK -valo syttyy ja jää palamaan

Onkon tämä nyt se em paineakku vai nk elektroniikkaongelma? Aikaa on korjata tuonne ensi kesän alkuun .

PS onko Jogilla se paineakku tallella ? Vois pistää samaan nippuun hehehe
_________________
1991 Ford Thunderbird LX V8 302
...on se Musse vieläkin kans...
1970 Ford Cortina 1600 Deluxe

[SCerminator]

- Lisää jarrunestettä... vähintään DOT4 ....
_________________
- Thunderbird SC ´91
- Jeep Cherokee ´04 Rubicon
- Nissan Vanette Cargo ´99
- Polaris Indy 600 XC ´98

[Heräkulman Ruhtinas]

Jarrunestettä lisätty jo kerran, pitänee katsoa meneekö vielä

On muuten tyypillinen Ford-vika, välillä ei syty vaikka ajaa pitemmänkin matkan ja välillä syttyy heti kun nopeus on tarpeeksi (oliskohan jotain 10-15km/h).

Täytyy joutessaan painua piuhoja heiluttelemaan!
_________________
1991 Ford Thunderbird LX V8 302
...on se Musse vieläkin kans...
1970 Ford Cortina 1600 Deluxe