| Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe |
| Kirjoittaja |
Viesti |
TB50
Liittynyt: 22 Maa 2008 Viestejä: 54 Paikkakunta: Nokia
|
Lähetetty: Per Tou 28, 2010 10:55 Viestin aihe: |
|
|
Pitäisiköhän minun noin vaihtelun vuoksi korottaa omaa pöllöä vaikka sellaiset 5" ja kehitellä siihen neliveto.
30" mutarenkaat kruunaisi ulkonäön!!  _________________ ex T-bird 5.0 -91
T-bird SC -90
Farkku Pösö
Passat TDI
TM 400 enduro |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
arrakis Site Admin

Liittynyt: 07 Tam 2007 Viestejä: 1455 Paikkakunta: Tampere
|
Lähetetty: Per Tou 28, 2010 1:53 Viestin aihe: |
|
|
| TB50 kirjoitti: | Pitäisiköhän minun noin vaihtelun vuoksi korottaa omaa pöllöä vaikka sellaiset 5" ja kehitellä siihen neliveto.
30" mutarenkaat kruunaisi ulkonäön!!  |
Ei huono idea.  _________________ *Mercury Cougar '69 351W + FMX + 9"*
* Thunderbird SC '90. Omistuksessa vuodesta 1999 *
*Ford Mustang GT '88 306 cid*
*Audi A4 3.0 V6 "käyttis"*
* Ex-Thunderbird LX 4.6L Sport '97 *
* Ex-Thunderbird HT '65 Mr-rek. * |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Aaltospoika
Liittynyt: 09 Hei 2010 Viestejä: 19 Paikkakunta: Tampere
|
Lähetetty: Per Hei 09, 2010 1:51 Viestin aihe: |
|
|
Nyt on sitten tutustumisen alla jenkki FORD. Tuli vaihdettua 750BMW äskettäin 1990 vuoden Thunderbirdiin. Perus LX ja 3.8L kone + AOD. Kävi viime talvena selväksi, että tuo oli ensimmäinen ja viimeinen BMW vaikka olikin V12, mutta ei talvikäyttiksenä ollut se paras...
Vähän on tutkittu autoa ja hiplailtu pikkuvikoja. Kyllä tuolla varmaan talven ajelee, jos jaksaisi paneutua laatikon sielunelämään. OD ei toimi vaan veto loppuu kun se kytkeytyy päälle mutta kierrokset koneessa nousee. Elikäs OD:n panta löysällä tai OD servo jumissa. Muuten laatikko toimii TV-vaijerin säädön jälkeen 1-2-3 ja R ihan ok.
Ei viitsi reilun tonnia laittaa laatikon remonttiin, niin pitää opiskella itse tuokin. Ja ehkä vinkkejä tarvii räjäytyskuvan ja nettiohjeiden lisäksi. Ajattelin alkuun vain avata laatikon autossa kiinni ja katsoa mikä odottaa... Sitten koittaa korjata tai vaihtaa ehkä käytetty laatikko. Tai ajaa tuo laatikko niin pitkälle kuin se kulkee ilman OD:ta.
Mutta leppoissaa ajoa tuolla on kyllä ja jos pääsisi lähemmäksi 10L/100km, kun BMW vei sen 19L/100 km talvella nurkka-ajossa... =)
-Mikko _________________ Mikko Aaltonen
--------------------------------
Ford Thunderbird LX 1990 3.8L
Pontiac Firehawk 1995
Ford Consul coupe 1972 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Jtl

Liittynyt: 19 Hel 2007 Viestejä: 128 Paikkakunta: Siivikkala
|
Lähetetty: Per Hei 09, 2010 8:08 Viestin aihe: |
|
|
Tervetuloo autoilun pariin.  |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
testaaja Site Admin
Liittynyt: 05 Tam 2007 Viestejä: 295 Paikkakunta: Valkeakoski
|
Lähetetty: Per Hei 09, 2010 9:30 Viestin aihe: |
|
|
Tervetuloa OIKEAN autoilun pariin  |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
arrakis Site Admin

Liittynyt: 07 Tam 2007 Viestejä: 1455 Paikkakunta: Tampere
|
Lähetetty: Sun Hei 11, 2010 8:31 Viestin aihe: |
|
|
Ja tervetuloa foorumille minun puolestani.  _________________ *Mercury Cougar '69 351W + FMX + 9"*
* Thunderbird SC '90. Omistuksessa vuodesta 1999 *
*Ford Mustang GT '88 306 cid*
*Audi A4 3.0 V6 "käyttis"*
* Ex-Thunderbird LX 4.6L Sport '97 *
* Ex-Thunderbird HT '65 Mr-rek. * |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
ämän12
Liittynyt: 02 Hel 2007 Viestejä: 193 Paikkakunta: Kangasala
|
Lähetetty: Per Elo 06, 2010 8:03 Viestin aihe: |
|
|
| Aaltospoika kirjoitti: | Nyt on sitten tutustumisen alla jenkki FORD. Tuli vaihdettua 750BMW äskettäin 1990 vuoden Thunderbirdiin. Perus LX ja 3.8L kone + AOD. Kävi viime talvena selväksi, että tuo oli ensimmäinen ja viimeinen BMW vaikka olikin V12, mutta ei talvikäyttiksenä ollut se paras...
Vähän on tutkittu autoa ja hiplailtu pikkuvikoja. Kyllä tuolla varmaan talven ajelee, jos jaksaisi paneutua laatikon sielunelämään. OD ei toimi vaan veto loppuu kun se kytkeytyy päälle mutta kierrokset koneessa nousee. Elikäs OD:n panta löysällä tai OD servo jumissa. Muuten laatikko toimii TV-vaijerin säädön jälkeen 1-2-3 ja R ihan ok.
Ei viitsi reilun tonnia laittaa laatikon remonttiin, niin pitää opiskella itse tuokin. Ja ehkä vinkkejä tarvii räjäytyskuvan ja nettiohjeiden lisäksi. Ajattelin alkuun vain avata laatikon autossa kiinni ja katsoa mikä odottaa... Sitten koittaa korjata tai vaihtaa ehkä käytetty laatikko. Tai ajaa tuo laatikko niin pitkälle kuin se kulkee ilman OD:ta.
Mutta leppoissaa ajoa tuolla on kyllä ja jos pääsisi lähemmäksi 10L/100km, kun BMW vei sen 19L/100 km talvella nurkka-ajossa... =)
-Mikko |
Mulla oli samaa vaivaa laatikon kanssa taannoin. Ylivaihteen panta oli antautunut. _________________ OoDeellä mn12 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Aaltospoika
Liittynyt: 09 Hei 2010 Viestejä: 19 Paikkakunta: Tampere
|
Lähetetty: Per Elo 06, 2010 11:56 Viestin aihe: |
|
|
^
Juu, nyt alkaa kesäloma ja pitänee tutustua tuohon vehkeeseen ja laatikon sielunelämään. Saisi sitten talven suht varmasti kulkea sillä. Luultavasti laatikko toimisi talven yli noinkin, mutta häiritsee tuo sen verran kuitenkin. Ärsyttää valmiiksi jo se öljyralli.
Firehawkin manuaalilaatikon öljyn vaihto oli sopivan kokoinen homma, kun ei mennyt kuin vajaa 4l öljyä ja tulpat tyhjennykseen ja täyttöön.
-Mikko _________________ Mikko Aaltonen
--------------------------------
Ford Thunderbird LX 1990 3.8L
Pontiac Firehawk 1995
Ford Consul coupe 1972 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Pantse65

Liittynyt: 06 Elo 2010 Viestejä: 162 Paikkakunta: Tikkakoski
|
Lähetetty: Per Elo 06, 2010 8:02 Viestin aihe: täälläkin uusi |
|
|
t-bird mies ja kyl on huikee laite ajella
 _________________ Ford Mondeo 1.8TDCi STW -09
viri PÖSÖ 242hp V6
Honda cbr 1100 xx (165hp takap.)
Ex Mustang svt cobra -96
Ex thunderbird sc -94 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
testaaja Site Admin
Liittynyt: 05 Tam 2007 Viestejä: 295 Paikkakunta: Valkeakoski
|
Lähetetty: Per Elo 06, 2010 8:19 Viestin aihe: |
|
|
Hieno kiesi!
Mahtava väri! |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
SCerminator
Liittynyt: 03 Kes 2010 Viestejä: 122 Paikkakunta: Lahti
|
Lähetetty: Per Elo 06, 2010 10:51 Viestin aihe: |
|
|
Mageen näköinen... _________________ - Thunderbird SC ´91
- Jeep Cherokee ´04 Rubicon
- Nissan Vanette Cargo ´99
- Polaris Indy 600 XC ´98 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Pantse65

Liittynyt: 06 Elo 2010 Viestejä: 162 Paikkakunta: Tikkakoski
|
Lähetetty: Lau Elo 07, 2010 11:12 Viestin aihe: |
|
|
oikea takavalo se sisempi ei toimi ja siellä näyttäis olevan jotain pikku polttimoita, saako niitä vaaihdettua ?mulla on tässä autossa eberi lisälämmitin eli jos joku talviautoilee linnulla niin voisin omastani luopua kun en todennäköisesti ajele tällä talvella.
Muuten auto pelaa hienosti on sähköinen alusta ja 03-mussen laatikko jossa sellaiset osat että pitäis kestää n.400hp ottaa tosi tiukasti kiinni kiihdytyksissä,niin ja tässä on remmiahdin, nyt tolla uudella raptor-putkistolla koneen vääntö ja teho lisäänty aika hyvin. _________________ Ford Mondeo 1.8TDCi STW -09
viri PÖSÖ 242hp V6
Honda cbr 1100 xx (165hp takap.)
Ex Mustang svt cobra -96
Ex thunderbird sc -94 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
MSSC90
Liittynyt: 29 Hel 2008 Viestejä: 345 Paikkakunta: Tikkakoski
|
Lähetetty: Lau Elo 07, 2010 1:02 Viestin aihe: |
|
|
| Onneksi olkoon täältäkin! hieno peli on! ja näyttää olevan myös luonnossakin. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
arrakis Site Admin

Liittynyt: 07 Tam 2007 Viestejä: 1455 Paikkakunta: Tampere
|
Lähetetty: Lau Elo 07, 2010 5:12 Viestin aihe: |
|
|
| Pantse65 kirjoitti: | oikea takavalo se sisempi ei toimi ja siellä näyttäis olevan jotain pikku polttimoita, saako niitä vaaihdettua ?mulla on tässä autossa eberi lisälämmitin eli jos joku talviautoilee linnulla niin voisin omastani luopua kun en todennäköisesti ajele tällä talvella.
Muuten auto pelaa hienosti on sähköinen alusta ja 03-mussen laatikko jossa sellaiset osat että pitäis kestää n.400hp ottaa tosi tiukasti kiinni kiihdytyksissä,niin ja tässä on remmiahdin, nyt tolla uudella raptor-putkistolla koneen vääntö ja teho lisäänty aika hyvin. |
Kyseinen auto on minulle hyvinkin tuttu... On tullut tilattua/myytyä siihen palikkaa enemmänkin.
Putkiston vaihdolla et paljoa lisää voimaa saa entiseen verrattuna, sillä olihan siinä parempi putkisto jo alunperin. Eikä muutenkaan SC:n putkiston vaihdolla haeta suurta lisätehoa, vaan pikemminkin se antaa mahdollisuuden virittää konetta muuten enemmän.
Tutki vielä kyseisen auton alusta hyvin mahdollisten ruostevaurioiden takia... _________________ *Mercury Cougar '69 351W + FMX + 9"*
* Thunderbird SC '90. Omistuksessa vuodesta 1999 *
*Ford Mustang GT '88 306 cid*
*Audi A4 3.0 V6 "käyttis"*
* Ex-Thunderbird LX 4.6L Sport '97 *
* Ex-Thunderbird HT '65 Mr-rek. * |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Pantse65

Liittynyt: 06 Elo 2010 Viestejä: 162 Paikkakunta: Tikkakoski
|
Lähetetty: Lau Elo 07, 2010 5:58 Viestin aihe: |
|
|
muistatko/tiedätkö mitä kaikkea siihen on laitettu? auto tulee seisomaan talvisin joten suola ei sitä pääse syömään,apukuskin puolen helma on ryssitty tunkilla mutta näyttäis olevan muuten ok.
tarkoitus olisi kanssa laittaa vähän tehoja lisää tavalla tai toisella.
lueskelin noita viritys keskusteluja joten voimaa saa muttei halvalla....mutta niinkiun sanotaan toiset reissaa ulkomailla ja toiset mökkeilee joiku voi laittaa autoa
auto on ruostesuojattu -07 ja ilmastoinnin kompuran magneettikytkin pitäis saada jostain? _________________ Ford Mondeo 1.8TDCi STW -09
viri PÖSÖ 242hp V6
Honda cbr 1100 xx (165hp takap.)
Ex Mustang svt cobra -96
Ex thunderbird sc -94 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
|