| Näytä edellinen aihe :: Näytä seuraava aihe |
| Kirjoittaja |
Viesti |
T-girl

Liittynyt: 10 Kes 2008 Viestejä: 108 Paikkakunta: Vantaa
|
Lähetetty: Per Lok 17, 2008 10:35 Viestin aihe: Kuviin liittyy tämäkin... |
|
|
Heippa vaan foorumi, mitäs kuuluu? Syksy saa ja parina aamuna on saanu skrabata jo ikkunat.. Hitaasti lämpenee tuo kone ja kabiini, ehdin melkeen töihin ennenku alkaa hampaiden kalina loppua...
Talvirenkaat on hakusessa, ei nääs ole minkäänvaltakunnan talvikiekkoja. Kohtahan niitä jo kaipailee (lue: Goddamn lukkoperä). Onko totta että noihin kävis lähes kaikkien Volvojen vanteet? Asennussyvyydessä lienee heittoja, mutta jako olis sama, 5x108?
Asiaan: Kyselin jo ammoin että millä ilveellä olette saaneet avatarin kuvan vain 10-kilotavuiseksi? Yritin kahdella kuvankäsittelyohjelmalla ja paras anti oli 30 t. Olis kiva laittaa foto tänne mutta eipä huoli arrakiksen filtterit kuvaa ei.
 _________________ Well, at least they circled the problem |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Jogi
Liittynyt: 26 Tam 2007 Viestejä: 103
|
Lähetetty: Lau Lok 18, 2008 1:40 Viestin aihe: |
|
|
Esim. irfanview nimisellä kuvan katselu/muunnos ohjelmalla.. profiili kuvan pitää olla pysty ja vaaka suunnassa max. 100 pikseliä ja siihen kun muuntaa ja tallettaa jpg muodossa n. 80% pakkausasteella niin tuosta esimerkki kuvastasi tuli noin 3kt
Tossapa nyt 2 versiota, toinen terävöitetty..
 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Heräkulman Ruhtinas

Liittynyt: 07 Maa 2007 Viestejä: 192 Paikkakunta: Riga, Latvia
|
Lähetetty: Lau Lok 18, 2008 1:54 Viestin aihe: |
|
|
hehe taisin pistää samat privana jos onnistuin  _________________ 1991 Ford Thunderbird LX V8 302
...on se Musse vieläkin kans...
1970 Ford Cortina 1600 Deluxe |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
T-girl

Liittynyt: 10 Kes 2008 Viestejä: 108 Paikkakunta: Vantaa
|
Lähetetty: Lau Lok 18, 2008 10:30 Viestin aihe: |
|
|
Kiitos Jogi ja Ruhtinas! KIITOS! Näinpä sain kuvan, ilman omaa panosta (otin suoraan Jogin kuvan, kai mulla on siihen oikeus? ) _________________ Well, at least they circled the problem |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
arrakis Site Admin

Liittynyt: 07 Tam 2007 Viestejä: 1455 Paikkakunta: Tampere
|
Lähetetty: Sun Lok 19, 2008 3:00 Viestin aihe: |
|
|
Ihan vain selvyyden vuoksi tiedoksi kaikille.
Ei ole itselläkään tuo "foorumin tekninen puoli" mitenkään huppuluokkaa, eli ei kannata sen varaan mitään laskea. Itse asiassa en pääse niitä muuttamaan, että näillä mennään.
Hyvä kuitenkin, jos kuvan sait. _________________ *Mercury Cougar '69 351W + FMX + 9"*
* Thunderbird SC '90. Omistuksessa vuodesta 1999 *
*Ford Mustang GT '88 306 cid*
*Audi A4 3.0 V6 "käyttis"*
* Ex-Thunderbird LX 4.6L Sport '97 *
* Ex-Thunderbird HT '65 Mr-rek. * |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
oVerhead`camshafT

Liittynyt: 12 Lok 2008 Viestejä: 86 Paikkakunta: Helsinki
|
Lähetetty: Maa Lok 20, 2008 4:19 Viestin aihe: |
|
|
Komia keula!  _________________
# V8 '95 LX tipu ~ |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
T-girl

Liittynyt: 10 Kes 2008 Viestejä: 108 Paikkakunta: Vantaa
|
Lähetetty: Maa Lok 20, 2008 4:17 Viestin aihe: |
|
|
| oVerhead`camshafT kirjoitti: | Komia keula!  |
Ai mulla? Vai sulla? Ei sullakaan hullumpi keula oo..  _________________ Well, at least they circled the problem |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
oVerhead`camshafT

Liittynyt: 12 Lok 2008 Viestejä: 86 Paikkakunta: Helsinki
|
Lähetetty: Maa Lok 20, 2008 9:28 Viestin aihe: |
|
|
No tietenkin sinun linnustahan on kysymys.  _________________
# V8 '95 LX tipu ~ |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
T-girl

Liittynyt: 10 Kes 2008 Viestejä: 108 Paikkakunta: Vantaa
|
Lähetetty: Tii Lok 21, 2008 10:57 Viestin aihe: |
|
|
Jaaa.. Kiitos. Itse pidän enemmän tosta uudesta keulasta, mutta eipä löytyny riihikuivaa niin paljon että olisin voinu ostaa. Tuotakin maksellaan seuraavat vuodet vaikka halpa olikin.
 _________________ Well, at least they circled the problem |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
Lancer 225 2d

Liittynyt: 05 Tam 2007 Viestejä: 143 Paikkakunta: Paimio
|
Lähetetty: Tii Lok 21, 2008 3:50 Viestin aihe: |
|
|
Tervetuloa "talvilintuilun" maailmaan...
Omassa kapineessa ovat tosiaan 850 Volvon peltivanteet, eikä sopivuuden kanssa ollut ongelmia. Päällä ovat ruhtinaalliset 195 - 65 - 15 nastarenkaat. Noita vanteita pitäisi löytyä suht helposti.
Orkkislämppärikenno antoi mullakin melko vaatimattomasti lämpöä, sinnä nollan kieppeillä kun satoi räntämoskaa lasiin, niin ei jaksanut sitä edes sulattaa vaan märkä höttö jäätyi kiinni lasiin...
Alumiininen orkkiskenno ei varmasti uutenakaan anna kovin paljoa lämpöä, mutta vuosien saatossa järjestelmään kaadetut syylärisementit ovat varmasti voineet tukkia kennon. Jäähdytinnestevuodot ovat näissä vehkeissä niin yleisiä, että moni on varmasti tuota itsensä paholaisen keksintöä käyttänyt.
Omasta linnusta poistin koko kennon käytöstä, neste kiertää nykyään ilmastoinnin höyrystinkennossa. Lämpöä tulee huomattavasti paremmin, vaikka tuokin on alumiinia ja todella harvarakenteinen. Vielä kun saisi läpät / hanan toimimaan, niin ei tuo lämppäri olisi tuollainen ON - OFF -malli. _________________ *'91 Tbird 3,8 |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
T-girl

Liittynyt: 10 Kes 2008 Viestejä: 108 Paikkakunta: Vantaa
|
Lähetetty: Tii Lok 21, 2008 4:35 Viestin aihe: |
|
|
Hyvä tietää että Volvon vanteet käy. Onnistuin kuitenkin tätä kautta jo saamaan aluvanteet nastarenkailla.. Vieläpä erittäin asialliseen hintaan. Kiitos sinä foorumilainen!
Joo voishan sitä kaikenlaista viritystä keksiä että sais lämpenemään ton paremmin. Kabiinin lämpötila myötäilee saumattomasti koneen lämpötilaa, eli tuskinpa syylari tukossakaan on. Toisaalta, eka talvi mulla tuon kanssa, ehkäpä 3,8-litrainen lämpenee muutenkin hitaammin ku 1,6 joka mulla entisessä (iki-ihanassa) Carinassani oli... Harmittaa eniten se, ettei tuossa oo lohkolämppäriä, toisaalta eipä mulla oo autopaikkaakaan. Ehkä mä vuoraan keularitilät umpeen niin eiköhän se siitä ainakin kovemmilla pakkasilla. _________________ Well, at least they circled the problem |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
makkepuu

Liittynyt: 01 Tou 2008 Viestejä: 172 Paikkakunta: virrat
|
Lähetetty: Kes Lok 22, 2008 10:47 Viestin aihe: |
|
|
talvikelejä odotellaan täälläkin, nastagummit on irtonaisina nurkassa, pitänee varmaan kiepauttaa orkkis aluille ellei jotain peltivanteita tuu vastaan. mutta tuosta lämpiämisestä, oma kapine rupee puskeen lämmintä ilmaa ehkä 5min ajon jälkeen ja kun lämpömittari on vähän alle N:än niin tulee vallan hornanlieskat tuuletusritilöistä
takasivulasit ei meinaa sulaa huurteesta ihan helposti ja 5 hengen kuormalla saa olla takalasin lämmitinkin kokoajan päällä, tähän pitäisi helpottaa jos poraisi hattuhyllyn perälle reikiä että sisältä tuulettuisi huuruiset ilmat peräkonttiin mutta ei oo saanu aikaseks niinku montaa muutakaan hommaa  |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
T-girl

Liittynyt: 10 Kes 2008 Viestejä: 108 Paikkakunta: Vantaa
|
Lähetetty: Tor Lok 23, 2008 12:11 Viestin aihe: |
|
|
Terve makkepuu!
Onkos sun Thunderi ollu kilttinä?
Mulla on kyllä ollu tuuria (jos uskoo Ford-vihaajia) koska mitään vikaa ei ole ilmennyt. Toivottavasti pelittää pakkasillakin. Ilman sitä helkkarin lohkista. _________________ Well, at least they circled the problem |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
feikki
Liittynyt: 25 Syy 2007 Viestejä: 66 Paikkakunta: hki
|
Lähetetty: Tor Lok 23, 2008 3:10 Viestin aihe: |
|
|
| T-girl kirjoitti: | Terve makkepuu!
Onkos sun Thunderi ollu kilttinä?
Mulla on kyllä ollu tuuria (jos uskoo Ford-vihaajia) koska mitään vikaa ei ole ilmennyt. Toivottavasti pelittää pakkasillakin. Ilman sitä helkkarin lohkista. |
ei näissä tavallisissa juuri vikaa ole, kohta 3v menny tämän nykyisen kanssa, eikä mitään ihmeellistä ole ollut.. ( lue laatikko, etupyörän laakerit, takajarrut ja nyt talvella menee vaihtoon etupään puslia ja iskarit). mutta suurin osa on kuluvaa osaa, mikä menee kaikista. myös GM tuotteista. talvi saattaa rasittaa enemmän sitä näiden tyyppivikaa( kansipahvit), mutta kun nätisti lähtee liikkeelle, niin eiköhän se sillä. ite en viitti talvella rääkätä konetta, kun ei ole kans sitä lohkaria. toivotaan et tulee samanlainen talvi, kuin viimeksi. |
|
| Takaisin alkuun |
|
 |
|